高效運(yùn)作的航空發(fā)動(dòng)機(jī),其關(guān)鍵在于高品質(zhì)潤(rùn)滑油的支持。航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,廣泛采用全合成基礎(chǔ)油,尤其是聚α-烯烴(PAO)合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,備受青睞。這種油品以其高粘度指數(shù)和低傾點(diǎn)等顯著特性,基本滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。然而,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,面對(duì)新的挑戰(zhàn),這些潤(rùn)滑油是否還能滿足需求,這無(wú)疑是一個(gè)亟待深入探討的問(wèn)題。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫挑戰(zhàn)
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷升級(jí),其內(nèi)部溫度隨之攀升。渦輪軸承處的溫度可升至280°C,而在停車(chē)狀態(tài)下,這一溫度甚至可超過(guò)400°C。在這種極端高溫環(huán)境中,潤(rùn)滑油易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。這種高溫不僅使?jié)櫥托阅芘c預(yù)期不符,還引發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行及安全等重大問(wèn)題。同時(shí),這也迫使我們對(duì)潤(rùn)滑油在高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性等特性提出更為嚴(yán)格的要求。
深入微觀探究衰變規(guī)律
深入探究航空發(fā)動(dòng)機(jī)PAO合成航空潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的熱氧化降解機(jī)理,科研人員選取了PAO基礎(chǔ)油、PAO+T501及PAO+Tz516配方油樣進(jìn)行研究。模擬航空發(fā)動(dòng)機(jī)工況極具挑戰(zhàn),高溫高壓反應(yīng)釜成為理想的模擬工具。隨后,利用GC/MS聯(lián)用技術(shù)分析高溫反應(yīng)后的配方油樣結(jié)構(gòu),有助于推測(cè)PAO的黏度降解機(jī)理,顯著推動(dòng)了潤(rùn)滑油品質(zhì)和性能變化的監(jiān)測(cè)。
抗氧劑對(duì)反應(yīng)的影響
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油因加入不同抗氧劑,其反應(yīng)特性存在顯著差異。以衰變產(chǎn)物而言,種類(lèi)及含量均顯示出明顯不同。以T501與Tz516抗氧劑為例,在高溫反應(yīng)環(huán)境中,二者的表現(xiàn)存在顯著差異。對(duì)比正構(gòu)烷烴,盡管兩種油樣中正構(gòu)烷烴的種類(lèi)和含量相近,但在Tz516油樣中,異構(gòu)烷烴與烯烴的種類(lèi)數(shù)及相對(duì)含量顯著降低。據(jù)此推斷,Tz516抗氧劑在高溫條件下的抗裂解性能顯著優(yōu)于T501。
正構(gòu)烷烴與油品理化指標(biāo)的關(guān)聯(lián)
正構(gòu)烷烴與油品的多項(xiàng)理化指標(biāo)緊密相關(guān),涵蓋熔點(diǎn)、黏度和傾點(diǎn)等。正構(gòu)烷烴分子量較小,其大量生成會(huì)導(dǎo)致油液黏度顯著降低。此現(xiàn)象的產(chǎn)生與分子間作用力的變化有關(guān),并涉及微觀分子結(jié)構(gòu)的原理。正構(gòu)烷烴的分子結(jié)構(gòu)特性會(huì)引起分子鏈長(zhǎng)度的變化,從而對(duì)分子間作用力產(chǎn)生顯著影響。這種影響進(jìn)而作用于油品的理化性質(zhì),最終影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的實(shí)際使用性能。
PAO黏度衰變的主要原因
PAO潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油在高溫環(huán)境下易發(fā)生熱裂解,這是其黏度降低的主要原因。特別是當(dāng)生成一定量的低分子量烷烴時(shí),黏度降低尤為明顯。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫區(qū)域,如渦輪軸承附近,這種現(xiàn)象更為明顯。此外,熱氧化反應(yīng)主要影響PAO潤(rùn)滑基礎(chǔ)油的酸值。雖然熱氧化反應(yīng)產(chǎn)生的小分子物質(zhì)也會(huì)對(duì)基礎(chǔ)油黏度產(chǎn)生影響,但其影響遠(yuǎn)不及烴類(lèi)物質(zhì)。
<b>分子水平闡述黏度衰變機(jī)理
在高溫高壓反應(yīng)釜中模擬航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境,對(duì)特定試驗(yàn)油樣進(jìn)行深入分析。測(cè)試了不同溫度反應(yīng)后的油樣在40°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度,并運(yùn)用GC/MS等先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)。通過(guò)分析產(chǎn)物種類(lèi)及其含量分布,能夠在分子層面揭示PAO基礎(chǔ)油的黏度衰減機(jī)理。高溫下,基礎(chǔ)油發(fā)生熱裂解和熱氧化反應(yīng),分子鏈斷裂尤為關(guān)鍵,生成了不同鏈長(zhǎng)的正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴和烯烴。這些反應(yīng)導(dǎo)致分子間作用力減弱,進(jìn)而使油樣的運(yùn)動(dòng)黏度降低。
設(shè)想未來(lái),能否研發(fā)出一種特效抗氧化劑?此劑能全面消除航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在高溫環(huán)境下的不良影響。誠(chéng)邀您留言探討。若您認(rèn)同本文價(jià)值,敬請(qǐng)分享并點(diǎn)贊以示支持。