【汽車(chē)服務(wù)世界】第 835 期早報(bào)
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今日要聞：
1、2021年4月份中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%；
2、汽車(chē)LED頭燈太刺眼問(wèn)題，工信部給出回復(fù)；
3、眾泰汽車(chē)去年虧108億，一季度又虧2.55億；
4、最高漲15%！美孚/嘉實(shí)多/殼牌/長(zhǎng)城5月開(kāi)漲??；
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行業(yè)動(dòng)態(tài)
1、2021年4月份中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%
2021年4月30日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2021年4月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%，較上月上漲0.9個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)比去年微降0.4個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車(chē)市場(chǎng)處在不景氣區(qū)間。
4月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升，主要是市場(chǎng)需求不足，銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致。4月份是傳統(tǒng)的市場(chǎng)淡季，受清明的民俗影響，購(gòu)車(chē)需求不旺，另外4月份也是農(nóng)忙時(shí)節(jié)，進(jìn)店量和成交率較3月均有回落。上海國(guó)際車(chē)展，大批新車(chē)首發(fā)上市，加之五一多地舉辦地方車(chē)展，消費(fèi)者持幣待購(gòu)氛圍濃重。
芯片供給不足，對(duì)部分車(chē)型生產(chǎn)帶來(lái)影響。但總體上廠家和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存能滿足未來(lái)兩個(gè)月市場(chǎng)需求，如果芯片短缺問(wèn)題在二季度得到緩解，將不會(huì)傳導(dǎo)到終端銷(xiāo)售。
2、汽車(chē)LED頭燈太刺眼問(wèn)題，工信部給出回復(fù)
近日，針對(duì)有人提出汽車(chē)LED頭燈太亮，反光嚴(yán)重，眼睛會(huì)被強(qiáng)光刺痛、刺暈，可能對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成重大隱患，希望進(jìn)一步規(guī)范LED頭燈使用的建議。工信部給出了明確回復(fù)，表示我國(guó)自2012年開(kāi)始實(shí)施《汽車(chē)用LED前照燈》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)還將繼續(xù)跟蹤標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況，積極收集各方面反饋信息，不斷完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保障燈光使用安全。
大售后
（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）
3、眾泰汽車(chē)去年虧108億，一季度又虧2.55億
2020年，眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.38億元，同比減少55.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損108億元，但與2019年同期相比降幅收窄3.47%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)虧損106.48億元。從季度表現(xiàn)來(lái)看，眾泰汽車(chē)在去年第四季度的虧損最為嚴(yán)重，虧損額達(dá)到92.38億元；但去年第四季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)，呈現(xiàn)持續(xù)向暖的態(tài)勢(shì)。
不僅如此，2020年眾泰汽車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-14.08億元，凈資產(chǎn)下滑近1.7倍至-44億元。對(duì)于業(yè)績(jī)的下滑，眾泰汽車(chē)表示公司下屬各汽車(chē)生產(chǎn)基地基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，公司的主要產(chǎn)品汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不大，銷(xiāo)售收入總額較低，營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于汽車(chē)配件的銷(xiāo)售；同時(shí)因整車(chē)業(yè)務(wù)均處于停產(chǎn)狀態(tài)，公司計(jì)提了大額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備，造成公司2020年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)虧損較大。
今年第一季度，眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為2.05億元，對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)約為-2.55億元，對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)扣非后歸屬凈利潤(rùn)約為-2.55億元。（來(lái)源：新京報(bào)）
4、三菱汽車(chē)正式退出，“東南三菱”終究還是崩塌了
據(jù)啟信寶企業(yè)信息顯示，東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱東南汽車(chē)）發(fā)生股權(quán)變更，原持股25%的股東日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社（簡(jiǎn)稱三菱汽車(chē)）退出，由新股東福州交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱福州交投）接棒，福汽集團(tuán)、華威股份有限公司（英屬維爾京群島）（簡(jiǎn)稱華威股份）分別保持50%、25%股比不變。
據(jù)股權(quán)穿透顯示，福汽集團(tuán)由福建省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)100%控股，福州交投由福州市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)100%控股，華威股份則是臺(tái)灣裕隆汽車(chē)下屬的中華汽車(chē)。
資料顯示，東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司于1995年11月23日成立，最初由福汽集團(tuán)和華威股份各持股50%成立。2006年，華威股份將其持有的25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給日本三菱汽車(chē)。通過(guò)此次股權(quán)變更，東南汽車(chē)由原來(lái)的中日持股變更為中方控股，其中福建省國(guó)資和福州市國(guó)資合計(jì)持股75%，在東南汽車(chē)中掌握了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。對(duì)于東南汽車(chē)而言，此次股權(quán)變更還是有重大的意義的。
汽配
5、最高漲15%！美孚/嘉實(shí)多/殼牌/長(zhǎng)城5月開(kāi)漲！
近日，美孚、嘉實(shí)多、殼牌、長(zhǎng)城等大牌潤(rùn)滑油企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了五月漲價(jià)通知單，5月潤(rùn)滑油漲價(jià)全面開(kāi)啟！
殼牌的漲價(jià)通知中提到：“鑒于目前成本仍持續(xù)大幅快速上漲的嚴(yán)峻形勢(shì)，我司不得不再次上調(diào)部分潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格，漲幅約為12-15%，本次價(jià)格調(diào)整將于2021年5月1日生效”
嘉實(shí)多通知單表示：“我司不得不再次上調(diào)部分潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格，漲幅約為5-6.5%，本次價(jià)格調(diào)整將于2021年5月1日生效”
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油通知單表示：“為進(jìn)一消化成本持續(xù)上漲的壓力，公司計(jì)劃于5月8日零時(shí)起，再次上調(diào)商品的銷(xiāo)售價(jià)格”
美孚潤(rùn)滑油通知單表示：“鑒于嚴(yán)峻的市場(chǎng)變化及趨勢(shì)，我司決定自5月1日起再次對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，漲幅將盡量控制在12%以內(nèi)”。（來(lái)源：車(chē)與輪）
6、山西卡車(chē)人公司到上海敦克曼濾清器參觀考察
4月23日，山西卡車(chē)人公司到上海敦克曼參觀考察。敦克曼商用車(chē)部銷(xiāo)售總監(jiān)續(xù)英杰陪同到訪嘉賓，參觀考察了模具車(chē)間、機(jī)械加工車(chē)間、組裝車(chē)間、無(wú)塵化濾芯生產(chǎn)車(chē)間、品質(zhì)檢測(cè)檢驗(yàn)流程及設(shè)備和濾清器行業(yè)的“國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室”（全國(guó)僅有三家）。
參觀考察后，敦克曼續(xù)總監(jiān)對(duì)公司產(chǎn)品、發(fā)展?fàn)顩r以及設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)、銷(xiāo)售方案等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。雙方就合作事宜進(jìn)行了深入探討！
二手車(chē)
7、花生好車(chē)16家全新直營(yíng)門(mén)店陸續(xù)開(kāi)業(yè) 發(fā)力車(chē)市黃金期
4月30日消息，位于陜西、四川、廣西、安徽、河北、貴州6省，覆蓋15座城市，花生好車(chē)共計(jì)16家線下直營(yíng)門(mén)店已陸續(xù)全部開(kāi)業(yè)。其中包括新形象門(mén)店、新選址門(mén)店，以及老換新門(mén)店。在當(dāng)前大環(huán)境下，汽車(chē)新零售行業(yè)獨(dú)角獸平臺(tái)連開(kāi)16家新店，可見(jiàn)對(duì)低線汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景信心十足。
新能源
8、特斯拉被指控在美國(guó)和德國(guó)違反環(huán)保法規(guī)
在美國(guó)，環(huán)保署（EPA）向特斯拉提起控訴，后者最近未能證明其符合聯(lián)邦有害氣體污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是，EPA還正尋求特斯拉在處理汽車(chē)“表面涂層”方面的詳細(xì)信息。
據(jù)此前報(bào)道，作為特斯拉在美國(guó)的主要汽車(chē)廠，弗里蒙特工廠的問(wèn)題由來(lái)已久，包括起火、錯(cuò)誤清潔和維修等。一些需要修補(bǔ)油漆缺陷的汽車(chē)甚至在該廠的一個(gè)帳篷式的“油漆醫(yī)院”得到維修。弗里蒙特的建設(shè)批準(zhǔn)顯示，2020年特斯拉開(kāi)始大幅改善油漆設(shè)備。
特斯拉也正與加州當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量管理局Bay Area Air Quality Management District就此前公布的違法通知交涉，內(nèi)容與“弗里蒙特工廠的空氣許可和相關(guān)合規(guī)”有關(guān)。
在德國(guó)，政府已對(duì)特斯拉開(kāi)出1,200萬(wàn)歐元（約1,450萬(wàn)美元）罰單，原因是該公司未提供公開(kāi)通知，以及未恰當(dāng)履行從客戶手中回收老電池的義務(wù)。德國(guó)法律要求銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的汽車(chē)制造商回收電池，并用環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的方式處理電池。
特斯拉在文件中寫(xiě)道：“這主要與行政要求有關(guān)，但特斯拉一直在回收電池包?！碧厮估疡g回申訴，并表示此問(wèn)題不會(huì)對(duì)該公司業(yè)務(wù)造成重大影響。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在德國(guó)擁有一個(gè)積極的政府關(guān)系非常重要，因?yàn)樵摴菊诋?dāng)?shù)谿rünheide建設(shè)其第一家歐洲工廠。
9、特斯拉回應(yīng)銷(xiāo)售“事故二手車(chē)”
據(jù)消息，針對(duì)此前媒體報(bào)道的特斯拉存在將事故車(chē)輛當(dāng)做二手車(chē)銷(xiāo)售給車(chē)主的情況，特斯拉客戶支持 今日對(duì)此作了回應(yīng)。特斯拉表示，該車(chē)只是涉及車(chē)身外觀覆蓋件的事故損傷和更換，不存在結(jié)構(gòu)性損傷問(wèn)題，該葉子板的維修也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛存在安全隱患。
特斯拉稱，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的車(chē)身覆蓋件一旦遭遇小事故而造成的小磕碰就可能被認(rèn)定是車(chē)輛結(jié)構(gòu)性損傷，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛大幅度貶值，使車(chē)主利益遭受不必要的損失。這種理解和認(rèn)定將會(huì)帶來(lái)的實(shí)際影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出韓先生所訴求的“退一賠三”案件本身。
10、特斯拉維權(quán)女車(chē)主：希望特拉斯盡快提供完整原始行車(chē)數(shù)據(jù)
特斯拉維權(quán)女車(chē)主 @淡水里的珊瑚 發(fā)微博稱，近日特斯拉公司連續(xù)發(fā)表了多條官方聲明。但針對(duì)我要求特斯拉向我提供事故前半個(gè)小時(shí)內(nèi)完整行車(chē)數(shù)據(jù)的訴求，始終沒(méi)有正面回應(yīng)。一直在避重就輕轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，希望特斯拉能夠正面回應(yīng)我對(duì)數(shù)據(jù)的質(zhì)疑，盡快提供事故前半個(gè)小時(shí)內(nèi)的完整原始行車(chē)數(shù)據(jù)，履行自己的承諾！（來(lái)源：虎嗅）
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