合成潤滑油基礎(chǔ)知識 合成潤滑油是指由通過化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油加相應(yīng)的添加劑調(diào)和而成的高性能潤滑油，通常在綜合性能上遠(yuǎn)優(yōu)于普通礦物油，可在更為苛刻的工況下工作。潤滑油的基礎(chǔ)油可分為礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油是由石油提煉，經(jīng)常減壓蒸餾、溶劑精制、脫蠟白土精制以及加氫等工藝制成，加氫程度的不同，得到不同的粘度指數(shù)、氧化穩(wěn)定性、傾點、揮發(fā)性指標(biāo)API因此把礦物基礎(chǔ)油分為：I類、Ⅱ類、Ⅲ類。盡管Ⅲ類基礎(chǔ)油在很多性能方面，已有很大的改善，但在蒸發(fā)損失、高溫穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性、傾點、抗磨特性等方面仍無法與合成基礎(chǔ)油相比。合成基礎(chǔ)油有很多種類，常見的有：合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。API 把合成烴列為Ⅳ類基礎(chǔ)油，而把其它合成基礎(chǔ)油列為Ⅴ類基礎(chǔ)油。在實際應(yīng)用中，由于較好的綜合性能以及性價比，聚α－烯烴合成酯、聚醚三大類合成基礎(chǔ)油使用的最多。合成基礎(chǔ)油與礦物基礎(chǔ)油的性能比較性能礦物雙酯多元醇酯聚醚聚α-烯烴粘溫特性 差較好好 很好 好低溫特性 差較好好 較好 好氧化穩(wěn)定 差 較好好 較好 好高溫穩(wěn)定 差較好好 較好 一般 蒸發(fā)損失 差較好很好 一般 好抗燃性 差 較好較好 較好 較好 抗腐蝕性 很好一般一般 較好 很好水解穩(wěn)定 很好一般一般 較好 很好承載能力 很好較好好很好很好毒性 一般好 好好很好生物降解 差好 好一般 差常用合成基礎(chǔ)油簡介 合成潤滑油最早用以滿足軍事需要，但隨著工業(yè)的高速發(fā)展，合成潤滑油也被廣泛地應(yīng)用到民用領(lǐng)域。
合成潤滑 油不僅可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場合工作，而且滿足長壽命、環(huán)保、生物降解等方面更嚴(yán)格的要求。合成基礎(chǔ)油品種不同，表現(xiàn)不同的性能特點，以下為最常用的合成基礎(chǔ)油的簡介聚α－烯烴用作潤滑油基礎(chǔ)油的最常見的一種合成烴，由α－烯烴在催化劑作用下聚合而成，綜合性能優(yōu)良。與同粘度的礦物油相比，粘度指數(shù)高，閃點高、傾點低、低溫流動性好、更寬的工作溫度范圍，蒸發(fā)損失小，高溫穩(wěn)定性好，氧化穩(wěn)定性好，抗水解能力強(qiáng)，積炭少，無毒。而且與礦物油與良好的相容性。 由于聚α－烯烴優(yōu)異的綜合性能，被廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域。車用潤滑油： 汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油、手動變速箱油、車橋油、自動變速箱油工業(yè)潤滑油： 齒輪油、蝸輪蝸桿油、空壓機(jī)油、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)油、低溫液壓油、食品級潤滑油合成酯酯類油最早用作航空渦輪發(fā)動機(jī)潤滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化劑作用下經(jīng)酯化反應(yīng)脫水制得。因反應(yīng)的脂肪酸和脂肪醇的種類不同，合成酯可分為：多元醇酯、雙酯、單酯等，而常用的合成酯基礎(chǔ)油為：多元醇酯、雙酯.通常來說，合成酯具有以下優(yōu)異的性能：粘度指數(shù)高，閃點高、傾點低、低溫流動性好，更寬的工作溫度范圍，蒸發(fā)損失小，高溫穩(wěn)定性好，氧化穩(wěn)定性好，殘?zhí)可?，潤滑性能?yōu)異，毒性極低，環(huán)保、生物降解性能好。
缺點是抗水解性能差，對橡膠件的相容性一般。 總體來說，酯類油的性能優(yōu)異，可廣泛應(yīng)用于以下場合：車用潤滑油： 合成發(fā)動機(jī)油（聚α－烯烴中加合成酯），半合成發(fā)動機(jī)油（礦物油加合成酯）工業(yè)潤滑油： 空壓機(jī)油、環(huán)保型制冷壓縮機(jī)油、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)油、高溫鏈條油、生物降解液壓油、生物降解齒輪油、生物降解變壓器油、軋制油以及金屬加工液組分等。聚醚 聚醚的使用范圍很廣，是應(yīng)用最廣的合成基礎(chǔ)油，由環(huán)氧乙烷(EO)、環(huán)氧丙烷(PO)、環(huán)氧丁烷(BO)等原料，通過開環(huán)均聚或共聚制得，可分為水溶性聚醚、水不溶性聚醚和油溶性聚醚。聚醚具有很多優(yōu)異的性能：很高的粘度指數(shù)，優(yōu)異的潤滑性能，高閃點、低傾點、更寬的工作溫度范圍，對橡膠件相容性較好，毒性很低，殘?zhí)可?，?溫可以完全揮發(fā)掉，不留殘余。由于其分子結(jié)構(gòu)可以量身定做，分子量可大可小，因此，可制得不同的聚醚以滿足不同的使用要求。應(yīng)用：空壓機(jī)油、車用空調(diào)壓縮機(jī)油、高壓聚乙烯及石油氣體壓縮機(jī)油、齒輪油、蝸輪蝸桿油、制動液、抗燃液壓油、淬火油、金屬加工液組分。使用合成潤滑油的現(xiàn)實意義 與礦物油相比，合成潤滑油的價格要高許多，但隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，傳動部件、設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越緊湊，工作條件向高溫、高壓、高速等方向發(fā)展，對潤滑油提出更高的要求：工作溫度范圍更高，潤滑特性更好，使用壽命更長，對機(jī)件的保護(hù)更好等，而且在環(huán)保方面，政府、社會對潤滑油的使用更趨嚴(yán)格：減少廢油處理、生物降解等，再加上石油資源的日益緊缺，都為合成油的使用提供了廣闊空間。
對于合成潤滑油的使用，可以分為四種類型： A. 必須使用。 例如：新冷媒－R134a, R407C, R410A 等不含氯的制冷劑，由于與礦物油不相容，必須使用多元 醇酯或聚醚型冷凍機(jī)油，如：大型制冷機(jī)組、冰箱、空調(diào)、車用空調(diào)的制冷壓縮機(jī)油。 B. 工作條件很惡劣，使用合成油馬上能體現(xiàn)礦物油無法比擬的優(yōu)勢，或者OEM廠家也推薦使用合成潤滑油。例如：風(fēng)力發(fā)動機(jī)齒輪油，水泥、電廠等重工行業(yè)的齒輪箱油，超高壓聚乙烯壓縮機(jī)油，高壓、大排量的螺桿空壓機(jī)油、高溫鏈條油等。 C. 目前主要使用礦物油，對用戶來說，合成潤滑油很昂貴，而且不是非用不可，但實際上，使用合成潤滑油具有非凡的經(jīng)濟(jì)意義。例如：科寧公司的合成手動變速箱油、合成車橋油，在歐美國家已被廣泛使用并證明 ――超長壽命，極大降低零部件的磨損、減少維修，延長整車壽命，降低油耗，非常有效地降低總體運(yùn)作成本。 D. 環(huán)保、生物降解，能有效改善環(huán)境，通常來說，政府或社會組織更為關(guān)心。例如：生物降解液壓油，生物降解齒輪油，生物降解變壓器油等。目前在國內(nèi)，合成潤滑油的使用場合主要為：A ＋ B , 但隨著用戶對潤滑油的認(rèn)知程度更高，對總成本、總的經(jīng)濟(jì)效益更為關(guān)注，C類的需求會逐漸增大。同時政府和社會組織也都認(rèn)識到：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代價，所以，在若干年內(nèi)，國內(nèi)也會產(chǎn)生D類需求。
